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SKT-서울시, 시내버스·택시 5G 기술 적용 협약…자율주행차 상용화 가속도

입력 2019-05-23 11:15   수정 2019-05-23 11:16

SK텔레콤-서울시, 5G와 AI로 완전자율주행시대 앞당긴다_2
SK텔레콤은 23일 서울 중구 을지로 SK텔레콤 사옥에서 서울시와 ‘미래교통 시대를 대비하기 위한 HD맵 기술 개발 및 실증 협약’을 체결했다. 서울교통정보센터(TOPIS) 상황실에서 SK텔레콤 직원이 5G 기반 HD맵의 실시간 업데이트 상황을 점검하고 있다.(사진제공=SK텔레콤)

 

SK텔레콤은 최일규 B2B사업단장과 서울시 고홍석 도시교통실장이 23일 서울 중구 을지로 SK텔레콤 사옥에서 ‘자율주행 시대를 위한 정밀도로지도 기술 개발 및 실증 협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 계기로 서울 시내버스와 택시를 5G 기반 대중교통으로 진화시키겠다는 방침이다. 대중교통 분야에 5G 기술을 적용하는 것은 전 세계에서 이번이 처음이다.

먼저 양측은 시내버스·택시 1700대에 5G ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 장착을 시작으로 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 실증사업 구간의 HD(고화질)맵 실시간 업데이트 기술 개발에 협력하기로 했다. 이를 바탕으로 도로시설물 관리시스템과 교통안전서비스 개발 등에도 나설 계획이다.



5G ADAS를 장착한 버스와 택시는 올 하반기부터 서울 시내 일반 도로를 달리게 된다. SK텔레콤과 서울시는 우선 세종대로, 강남대로, 남산1·2호 터널, 신촌로 등 서울 주요 도로를 아우르는 C-ITS 실증구간 121.4㎞를 달리는 버스 1600대와 일반 택시 100대에 5G ADAS를 설치한다. 향후에는 ADAS 설치 규모를 5000대로 확대해 서울 전역의 도로교통정보를 업데이트할 예정이다. 5G ADAS는 차선 이탈 방지 경보, 전방 추돌 방지 기능 등을 갖춰 운전자의 안전 운전을 지원하고, V2X(차량-사물 간 통신)가 가능해 도로 위 다양한 정보를 신속하게 주고받을 수 있어 사업 확장성이 높다.

양측은 1700대의 버스와 택시가 수집한 도로교통 정보를 5G·AI(인공지능)·클라우드·빅데이터 기술을 활용해 △초정밀 내비게이션 개발 △도로 등 교통시설물 관리 자동화 △교통정보 빅데이터 분석 △C-ITS 고도화 등에 활용한다. 우선 표지판, 도로 표시, 공사 정보, 포트홀 등 총 124종으로 분류된 방대한 도로교통 정보는 5G ADAS의 비전 센서가 수집하게 된다. 취합한 정보는 AI가 분석해 5G 네트워크를 통해 실시간으로 HD맵에 반영한다.

SK텔레콤과 서울시는 5G ADAS로 수집한 정보와 HD맵 등 자율주행 인프라를 관련 업계에 개방하는 등 자율주행 생태계 조성에도 힘쓰기로 했다. SK텔레콤은 관련 정보를 HD맵 기술 개발 및 고도화에 활용하고, 서울시는 국토교통부와 협의해 자율주행 관련 벤처기업, 학계 등 필요한 기관에 공유할 계획이다.

최일규 SK텔레콤 B2B사업단장은 “커넥티드카는 막대한 데이터를 생성하는 만큼 초고속·초저지연·초연결이 가능한 5G 네트워크가 필수”라며 “5G와 ADAS를 결합해 서울을 ‘5G 모빌리티 허브’로 만들겠다”고 말했다.

정길준 기자 alfie@viva100.com 

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