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[비바100] 배후수요 갖춘 서울 인접 수익형부동산 '관심' 높아

입력 2019-12-23 07:00
신문게재 2019-12-23 17면

최근, 연이은 아파트 관련 규제와 저금리 상태가 지속되면서 수익을 낼 수 있는 부동산에 대한 관심이 늘어나고 있다. 그 중에서도 서울과 인접하면서 교통 호재를 갖춘 지역에 분양되는 수익형 상품의 경우 안정적인 임대수익 뿐만 아니라 시세차익까지 노려볼 수 있어 투자자들의 문의가 지속되고 있다.



새로운 길이 뚫리는 곳에는 인구가 유입되고 자연스레 거래도 활발히 이뤄지기 때문이다. 특히 시장이 불안정할수록 투자자들은 더욱 보수적인 선택을 하고, 입지나 배후수요, 상품 자체의 장단점을 분석하는 것을 넘어 안정성을 보장해줄 장치가 더해진 상품을 더욱 선호하기 마련이다.


◇저금리시대 소액 투자 제격

 

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‘리슈빌DS’ 조감도

 

경기도 수원시 권선구 서둔동에 위치한 ‘리슈빌DS’는 대지면적 약 1929㎡, 연면적 1만4859.46㎡ 규모의 오피스텔이다. 건축 규모는 지하 5층부터 지상 8층 179세대이며 주차대수는 196대로 계획됐다. 사업지의 위치는 1호선 수원역이 있어 교통의 핵심역세권이다. 교통 호재로 GTX-C노선이 2027년 강남 삼성역까지 약 20분대 접근이 가능하며 수인선연장과 KTX시발역,트램 등 총 6개 노선이 지나가면서 교통의 허브가 될 것이다. 또 향후 수원역사를 거점으로 하는 로데오거리가 형성될 것으로 보이며 교통호재와 자동차 유통판매 허브지역과 상업시설개발과 재개발 사업을 통한 인구의 신규유입이 예상된다.

상주인구를 살펴보면 자동차 관련업 인원이 약 1만여명 이상이 받쳐주고 안정적인 수익이 가능할 것으로 본다. 원룸과 원룸 원거실 두가지 타입으로 다양한 설계로 선택의 폭을 넓혔으며 빌트인을 통해 수납공간 활용을 했다.


◇대규모 산업단지 인접지 오피스텔

 

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‘세종헤르메스’ 조감도

 

경기도 김포시에 위치한 ‘세종헤르메스’는 건축면적 약 2079.360㎡, 연면적 2만9878.534㎡ 규모의 오피스텔이다. 건축규모는 지하 4층부터 지상 17층이며 오피스텔 450실로 구성되어 있다.

김포 한강신도시의 입지환경을 살펴보면 수도권 서부권에 위치하여 국제도시 기능을 갖추었고 도시문화와 전통 또 미래문화 교류중심으로 자족기능을 갖춘 신도시로 변화하고 있다.

김포골드밸리는 수도권 서북부 최대 산업클러스터로 구로와 가산단지를 합친 서울디지털 산업단지의 약 3배, 판교 테크노밸리의 면적보다 약 9배 큰 규모로 조성되고 현재 지속적인 기업체들의 입주로 산업인력이 증가하고 있다. 풀퍼니시드 시스템, 무인 택배 시스템과 안전을 위한 내진설계가 되어 있으며 CCTV의 설치로 입주민들의 치안과 안정성을 위한 설계를 하였다.


◇강남 접근성 우수한 ‘지식산업센터’

 

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‘현대 클러스터 한강미사3차’ 조감도

 

현대건설이 시공 예정인 ‘현대 클러스터 한강미사3차’가 그 주인공으로, 하남 미사강변도시 자족 2-1블록에 건립된다. 지하철 5,9호선 연장계획이 예정돼 있다. 단지 가까이 내년 4월, 5호선 연장 미사역이 확정된 상태다. 9호선 연장선도 예정된 최적의 입지로, 강남으로의 빠른 이동을 비롯해 근무자들의 출퇴근, 상업시설 이용객 유입에도 효과적이다.

특히, 지난달 31일에 국토교통부가 ‘광역교통 2030’ 비전을 발표하면서, 9호선 강일∼미사 구간 연장을 본격 추진하는 계획을 전했고 GTX-D노선이 김포·검단 지역에서 마곡·여의도 일대를 지나 하남에서 끝날 가능성이 유력한 것으로 전해져 큰 관심을 얻고 있다. 탁월한 강남 접근성은 이 지식산업센터의 강점에 손꼽힌다. 직선거리로 잠실역이 10㎞, 삼성역 무역센터가 13㎞ 거리에 위치해 있다.

현대 클러스터 한강미사3차는 연면적 9만 2040.979㎡ 규모의 사업 부지에 연면적 6만 4632.44㎡의 지식산업센터와 연면적 1만604.14㎡의 상업시설, 294호의 기숙사 등이 구성된다. 미사강변도시 일대에는 현재 지식산업센터 공급이 활발하지만, 한강변에 공급되는 단지는 현대 클러스터 한강미사3차를 포함해 5곳뿐이다. 희소성이 높게 평가되는 이유다.

이연진 기자 lyj@viva100.com

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