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강하늘·염혜란·서현우, 영화 ‘84제곱미터’ 캐스팅…넷플릭스 공개
배우 강하늘, 염혜란, 서현우가 스릴러 영화로 호흡을 맞춘다. 22일 넷플릭스는 “김태준 감독의 영화 ‘84제곱미터’ 제작에 돌입한다”며 “강하늘, 염혜란, 서현우를 캐스팅 확정했다”고 밝혔다. ‘84제곱미터’는 84제곱미터 아파트로 내 집 마련에 성공한 영끌족 ‘우성’(강하늘 분)이 정체를 알 수 없는 층간소음에 시달리며 벌어지는 일을 그린 스릴러 영화로, 지난해 영화 ‘스마트폰을 떨어뜨렸을 뿐인데’를 선보인 김태준 감독의 신작이다. 강하늘은 이번 작품에서 층간소음에 시달리는 주인공 ‘우성’을 연기한다. 여기에 염혜란은 아파트 입주민 대표 ‘은화’ 역을, 서현우는 아파트 입주민 ‘진호’ 역을 각각 맡았다. 제작진은 “영끌족이라는 현실적인 캐릭터와 아파트의 일상적인 공간, 정체를 알 수 없는 층간소음의 미스터리 속에서 긴장감을 느낄 수 있을 것”이라며 “예측불가한 상황 속에 벌어지는 흥미진진한 에피소드를 기대해 달라”이라고 전했다. 한편, 영화 ‘84제곱미터’는 넷플릭스를 통해 공개될 예정이다.김세희 기자 popparrot@viva100.com강하늘, 염혜란, 서현우 (사진=각 소속사)
[시승기] 볼보 C40 리차지, 프리미엄 전기차의 품격
전동화 전환이 본격화 되면서 전기차 시장은 프리미엄급 차종의 경쟁이 치열해지고 있다. 볼보도 전동화 시대에 맞서 프리미엄 전기차로 미래 모빌리티 시장 선점에 나선다. 볼보는 그동안 전 세계 자동차 시장에서 자사의 내연기관 모델 XC90, S90 등을 통해 프리미엄 브랜드로 자리잡았다. 이 기세를 몰아 볼보는 전기차 시장에서도 프리미엄 차급의 전기차를 연이어 출시하고 있다. 최근 연식변경을 통해 상품성을 높인 볼보의 쿠페형 전기 SUV, ‘C40 리차지’를 시승했다. C40 리차지는 프리미엄 브랜드를 지향하는 볼보의 노력을 엿볼 수 있는 전기차로, 고급스러운 주행능력을 바탕으로 편안한 이동이 가능했다. 전기차는 배터리와 전기모터로 인해 조용한 이동이 가능하다. 하지만 역설적이게도 조용한 실내로 인해 전기모터의 고주파음과 노면소음, 외부소음이 실내로 유입된다. 이에 전기차 소유주의 불만이 이어진다. 하지만 볼보 C40 리차지에서는 기존 전기차 특유의 소음을 느낄 수 없었다. C40 리차지 실내는 조용한 도로의 저속주행에도 전기모터의 고주파음이 들리지 않았다. 대형급 전기차에서 느낀 주행 중 평온한 실내를 중형 전기SUV인 C40 리차지에서도 동일하게 느낄 수 있었다. 고속도로에서 속도를 올려도 실내의 고요함은 유지됐다. 이는 볼보가 C40 리차지 2024년식 모델에 무자석 고효율 모터와 고효율 인버터를 사용해서다. 과거 모델의 경우 두 액슬에 동일하게 204마력의 모터를 사용했으나, 신형 모델에는 150마력과 258마력의 각기 다른 e-모터를 채택했다. 이를 통해 총 408마력의 출력을 유지하면서도, 1회 충전 주행거리를 이전 대비 51km 증가한 407km로 개선됐다. 또한, 전기차의 높은 출력과 토크로 인한 거친 가속이 C40 리차지에서는 부드러움으로 느껴진다. C40 리차지의 가속감은 운전자와 탑승객의 멀미 증세를 유발하는 기존 전기차의 가속과는 거리가 멀다. 마치 고성능 고급세단을 주행하는 듯한 가속감으로 운전자의 입가를 미소 짓게 만든다. 고속주행의 안정감도 인상적이다. 높은 속도로 굽이진길을 돌아나가도 C40 리차지는 당황한 기색 없이 안정적이다. 직선의 도로에서 속도를 올려도 운전자에게 안정감을 전달하며 신뢰를 줬다. 차선변경, 도로 위 요철 등 다양한 돌발요소에서도 C40 리차지는 평온함을 유지했다.티맵 모빌리티와 함께 개발한 통합형 차량 인포테인먼트 서비스도 프리미엄 가치를 한 단계 상승시킨다. 첨단 ICT 기술을 활용해 더욱 진화된 안전과 개인화된 이동의 경험을 제공할 수 있도록 업데이트됐다. 음성 명령(아리아)을 통해 지도 및 정보 탐색, 음악 재생을 비롯해 전화와 문자, 차량 주요 기능 설정, NUGU(누구) 스마트홈 등을 편리하게 이용할 수 있다. 볼보는 자사만의 안정성에 고급스러움을 더해 안전한 프리미엄 브랜드로 거듭났다. 전기차 역시 볼보만의 철학이 녹아들었다. 볼보가 전동화 전환에도 프리미엄을 지향하면서 C40 리차지의 판매가격은 국내 보조금 100% 지급 기준인 5000만원을 넘어선다. 보조금도 서울시 기준으로 국고 보조금과 지자체 보조금을 합쳐 247만원에 불과하다. 다만, 볼보만의 안전과 프리미엄 브랜드만의 고급스러운 주행을 직접 경험한 이후 C40 리차지의 6000만원 중반의 가격은 절로 고개를 끄덕이게 만든다. 김태준 기자 tjkim@viva100.com볼보 C40 리차지의 전면부.(사진=김태준 기자)볼보 C40 리차지의 실내 모습.(사진제공=볼보코리아)볼보 C40 리차지의 후면부.(사진=김태준 기자)볼보 C40 리차지(사진제공=볼보코리아)
현대차, 3월 36만 9132대 판매…전년比 3.7% 감소
현대자동차는 지난 3월 국내 6만2504대, 해외 30만6628대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 3.7% 감소한 총 36만9132대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 16.1% 감소, 해외 판매는 0.7% 감소한 것이다. 현대차는 지난 3월 국내 시장에서 세단의 경우 그랜저 6100대, 쏘나타 4078대, 아반떼 4188대 등 총 1만5302대를 팔았다. RV는 팰리세이드 1974대, 싼타페 7884대, 투싼 3524대, 코나 2747대, 캐스퍼 3442대 등 총 2만1979대 판매됐다.포터는 8032대, 스타리아는 3123대 판매를 기록했으며, 중대형 버스와 트럭은 총 2229대 판매됐다.프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 5298대, GV80 4304대, GV70 1243대 등 총 1만1839대가 팔렸다.현대차는 2024년 3월 해외 시장에서 전년 동월보다 0.7% 감소한 30만 6,628대를 판매했다.현대차 관계자는 “불확실한 경영환경에 유연하게 대처하기 위해 현지 수요와 정책에 적합한 생산·판매 체계를 강화하고 권역별 시장 변화에 탄력적으로 대응할 계획”이라며 “경쟁력 있는 신차 출시, 전기차 라인업 확장 등을 통해 전동화 리더십을 확보하고 수익성 중심의 사업운영을 추진해 나갈 것”이라고 밝혔다. 김태준 기자 tjkim@viva100.com현대차 5세대 싼타페(사진제공=현대차)
기아, 지난 3월 27만2026대 판매…전년比 2.4% 감소
기아는 지난 3월 글로벌 시장에서 국내 4만9006대, 해외 22만2705대, 특수 315대 등 전년 동기 대비 2.4% 감소한 27만2026대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 7.6%, 해외는 1.2% 감소한 수치다.차종별 실적은 스포티지가 5만3724대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 3만 1087대, 쏘렌토가 2만5373대로 뒤를 이었다.지난달 국내에서 가장 많이 팔린 기아 차량은 쏘렌토로 8974대가 판매됐다. 승용은 레이 4692대, K5 3577대, K8 2016대 등 총 1만3301대가 판매됐다. RV는 쏘렌토를 비롯해 카니발 7643대, 스포티지 6736대, 셀토스 4748대 등 총 3만994대가 판매됐다. 상용은 봉고Ⅲ가 4584대 팔리는 등 버스를 합쳐 총 4711대가 판매됐다.기아의 지난 3월 차종별 해외 실적의 경우, 스포티지가 4만6,988대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐다. 셀토스가 2만6339대, K3(포르테)가 2만1081대로 뒤를 이었다. 특수 차량은 국내에서 106대, 해외에서 209대 등 총 315대를 판매했다.기아 관계자는 “EV6 상품성 개선 모델, EV3, K8 상품성 개선 모델 등 경쟁력 있는 차량 출시를 통해 판매량과 수익성을 향상시킬 것”이라고 밝혔다.김태준 기자 tjkim@viva100.com기아 더 뉴 쏘렌토(사진제공=기아)
GM한국사업장, 3월 총 5만1388대 판매…‘21개월 연속 판매 증가’
GM한국사업장이 21개월 연속 전년 동월 대비 판매량 증가로 상승세를 이어갔다. 수출의 경우 지난 2013년 이후 최대 월 판매기록을 달성했다. GM한국사업장은 지난 3월 수출 4만9350대, 내수 2038대 총 5만1388대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 26.0% 증가한 수치다. GM 한국사업장의 3월 해외 판매는 총 4만9350대로, 전년 동월 대비 26.3% 증가하며 2013년 12월 이후 최대 월간 해외 판매를 기록했다. 동시에 24개월 연속 전년 동월 판매량을 뛰어넘으며 성장세를 이어갔다. 특히, 쉐보레 트랙스 크로스오버(파생모델 포함)가 3월 한 달 동안 전년 동월 대비 101.6% 증가한 총 2만7395대가 해외 시장에 판매되며 실적을 견인했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버는 크로스오버 차량을 새롭게 정의하는 쉐보레의 엔트리 레벨 모델로 넓은 공간과 새로운 기능, 현대적이고 스타일리시한 디자인을 바탕으로 글로벌 시장에서 높은 수요를 이어가고 있다. GM 한국사업장의 3월 내수 판매는 전년 동월 대비 20.0% 증가한 총 2038대를 기록했으며, 이 가운데 쉐보레 트랙스 크로스오버가 3월 한 달 동안 1485대 판매되며 실적을 리드했다. 쉐보레는 3월, 기존 트림에 강렬한 레드라인 트림을 추가하고 글로벌 커넥티비티 서비스 온스타를 적용한 2025년형 트랙스 크로스오버의 판매를 시작한 바 있다. 구스타보 콜로시 GM 한국사업장 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 “쉐보레는 최근 레드라인(REDLINE) 트림 추가 및 온스타 커넥티비티 서비스 등 상품성을 크게 강화한 2025년형 트랙스 크로스오버를 출시하는 등 국내 고객들의 다양한 라이프스타일을 위해 제품 포트폴리오를 지속적으로 강화해 나가고 있다”라며, “트랙스 크로스오버 등 쉐보레 제품을 향한 긍정적인 시장 반응을 바탕으로 상승 모멘텀을 이어 가기 위해 노력할 것”이라고 말했다. 김태준 기자 tjkim@viva100.com
르노코리아, 3월 총 '7133대' 판매…11개월만에 내수 2000대 넘어
르노코리아자동차는 지난 3월 내수 2039대, 수출 5094대로 총 7133대의 판매 실적을 기록했다고 1일 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 내수는 22.6%, 수출은 60.8% 감소한 수치다. 내수 시장 판매는 올해 들어 세 달 연속 전월 대비 판매량 증가세를 보이며 지난해 4월 이후 11개월만에 내수 판매 2000대를 넘어섰다. 쿠페형 SUV XM3는 3월 한달 동안 1058대가 판매되며 르노코리아의 내수 실적을 견인했다. 특히 올 초 하이브리드 대중화 선언과 함께 소비자들에게 지속적인 관심을 받고 있는 XM3 E-Tech 하이브리드가 616대의 판매 실적으로 전체 XM3 판매량의 58.2%를 차지했다. 올해초부터 지난 3월까지 누적 판매에서도 지난해 같은 기간 743대보다 두 배 이상 증가한 1762대의 실적을 올렸다. 중형 SUV QM6는 지난달보다 7% 증가한 860대가 판매됐다. QM6 LPe가 3월 QM6 전체 판매의 약 74%인 635대를 차지했다. 중형 세단 SM6도 지난 달에 이어 3월에도 전월 대비 판매량이 늘었다. 르노코리아의 3월 수출은 총 5094대가 선적됐다. 하이브리드 3159대를 포함한 XM3 4895대, QM6 196대 등이 수출길에 올랐다. 김태준 기자 tjkim@viva100.com
KGM, 지난 3월 1만702대 판매…‘7개월 만에 최대 실적’
KG 모빌리티(KGM)가 지난해 8월 이후 최대 월 판매실적을 기록했다. KGM은 지난 3월 내수 4702대, 수출 6000대를 포함 총 1만702대를 판매 했다고 1일 밝혔다. 이러한 실적은 수출 물량 증가에 힘입어 지난해 8월(1만823대) 이후 7개월 만의 최대 판매 실적으로 전월 대비로는 13.2% 증가한 것이다.특히 수출은 튀르키예와 호주, 영국 등으로의 판매가 늘며 지난 1월 이후 3개월 연속 증가했다. 지난해 8월(6920대) 이후 7개월 만에 6000대 판매를 넘어섰다. 전년 동월 및 전월 대비 각각 25.7%, 5.2% 증가했으며, 전년 누계 대비로도 39.2% 증가한 상승세를 이었다. 차종별로는 토레스와 토레스 EVX가 각각 1032대 동일대수의 수출을 기록했으며, 렉스턴 스포츠&칸이 2188대로 수출 상승세를 이끌었다.KGM은 수출 물량 증가를 위해 지난 3월 튀르키예에서 토레스 EVX 시승행사를 가진데 이어, 뉴질랜드에서도 토레스와 토레스 EVX 시승 행사를 갖고 판매 확대에 나서고 있다.내수 판매는 전년 동월 대비 감소했으나, 토레스 EVX가 본격적으로 출고를 시작하며 전월 대비 3배 이상 증가한 1443대가 판매되는 등 호조세를 보이며 전월 대비로는 25.5% 증가했다.KGM은 정부 전기차 보조금 지원 축소로 인한 고객 부담 최소화를 위해 토레스 EVX 가격을 200만원 인하한 바 있다.한편, KGM은 고객의 편의성 및 효율성 제고를 위해 지난 달 군포와 대전 광역 서비스 센터 내에 시승 센터를 설치하고 토레스와 토레스 EVX를 비롯해 티볼리, 렉스턴, 렉스턴 스포츠 칸 등 5개 차종을 시승차로 운영하고 있다.KGM 관계자는 “토레스 EVX 글로벌 론칭 확대 등 수출 물량 증가에 힘입어 지난해 8월 이후 7개월 만에 최대 실적을 기록하며 판매가 회복세를 보이고 있다”며, “상승세가 이어지고 있는 수출 물량 증대는 물론 고객 만족도 제고 등 내수 시장 대응 강화에도 총력을 기울일 것”이라고 말했다.김태준 기자 tjkim@viva100.com토레스 EVX (사진제공=KGM)
GS글로벌, 티몬과 손잡고 ‘T4K 기획전’ 진행…1598만원 혜택 제공
GS글로벌은 1일부터 30일까지 티몬과 함께 ‘GS글로벌 T4K X 티몬 기획전’을 개최한다고 이날 밝혔다.GS글로벌은 이번 기획전에서 티몬 고객에게 T4K 구매시 현재 자체 진행 중인 타사 보조금 대비 차액 지원금 최대 1368만원의 혜택을 제공한다. 또한 특별 혜택으로 전기차 충전쿠폰 100만원도 함께 제공한다.티몬은 구매 고객에게 ‘묻지마 100만원 할인’의 혜택을 제공한다. 티몬 외의 타사 할인 정책과 중복 제공은 불가하다. 또한 무료 시승 신청 후 시승시에 20만원의 추가할인이 제공되며 사전 예약 신청 후 계약시 10만원의 계약금 면제 혜택도 제공된다. 티몬 고객은 기획전을 통해 △최대 1368만원 지원금 △전기차 충전쿠폰 100만원 △티몬 묻지마 100만원 할인 △시승 및 예약 30만원 등 최대 1600여만원의 할인 혜택을 제공받게 된다.또한 이번 기획전의 시승 및 예약 딜을 구매한 후 시승 또는 상담 진행시에 추첨을 통해 50만원, 30만원, 20만원의 전기차 충전쿠폰도 추가로 제공한다.GS글로벌은 티몬과의 제휴를 시작으로 e커머스 채널에서 소비자와의 접점을 지속적으로 확장해 나갈 계획이다.T4K는 GS글로벌이 BYD와 협업을 거쳐 한국 소비자의 니즈를 적극 반영해 출시한 전기 트럭으로, 국내 1톤트럭 중 최고 수준의 실용성과 편의성을 제공하는 것이 특징이다. 하지만 지난달 발표한 전기차 보조금 개편안에서 리튬인산철(LFP) 배터리 장착으로 인해 전년 대비 1,000만원 이상의 보조금이 축소됐다. 이에 GS글로벌은 어려운 상황에서도 고객만족 실현을 위해 자체적으로 파격 지원금을 마련해 고객이 구매에 대한 부담을 대폭 완화한 바 있다.GS글로벌 모빌리티 사업부 담당자는 “이번 티몬과의 제휴를 통해 트럭의 전통적인 오프라인 유통구조를 넘어 이커머스의 채널로 확장해 다양한 고객에게 소개할 수 있는 환경을 제공하고자 했다”며, “앞으로도 다양한 채널과 이벤트를 통해 고객 만족을 위한 혜택을 지속적으로 지원할 예정”이라고 말했다.박성호 티몬 제휴사업본부장은 “GS글로벌과의 긴밀한 파트너십을 바탕으로 BYD 전기트럭 T4K 온라인 유통을 시작한다”며, “전기자동차 고객이 자동차 정보확인, 시승, 구매까지 보다 편리한 모바일 환경에서 경험할 수 있는 것이 장점이다”고 말했다. 김태준 기자 tjkim@viva100.com
한국타이어, 포뮬러 E, 5라운드 일본 대회 성료…‘아이온’ 성능 입증
한국타이어는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA 포뮬러 E)’ 시즌 10의 5라운드 경기 ‘2024 도쿄 E-PRIX’를 호평 속에 마무리했다고 1일 밝혔다. 한국타이어는 포뮬러 E에 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동하고 있다. 한국타이어는 지난 3월 30일 포뮬러 E 첫 개최지인 일본 도쿄에서 열린 대회에 참여해, 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온(iON)’의 진가를 다시 한번 입증하고 성공적인 경기 운영을 지원했다. ‘아이온’은 이번 대회에서도 탁월한 구동력, 부드럽고 정확한 핸들링, 강력한 접지력 등 뛰어난 타이어 퍼포먼스를 선보이며 현지 모터스포츠 팬들에게 깊은 인상을 남겼다. 드라이버들의 치열한 접전 끝에, 이번 일본 대회에서는 ‘마세라티 MSG 레이싱’ 소속 ‘막시밀리안 귄터’가 5라운드 우승을 차지했다. 전략적인 레이스를 펼친 막시밀리안 귄터는 랩타임 53분 34.665초를 기록해, 시즌 10에서의 첫 우승을 거두며 종합 5위에 자리 잡았다. 포뮬러 E 시즌 10은 5라운드를 마친 현재, ‘재규어 I-Type 6’ 파워트레인을 공유하는 ‘재규어 TCS 레이싱’이 100포인트로 1위를 달리는 가운데, 뒤를 이어 ‘태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀’, ’안드레티 포뮬러 E‘가 바짝 추격하고 있다. 다음 6라운드 경기는 이탈리아 미사노(MISANO) 서킷에서 4월 13일부터 14일까지 경기가 펼쳐질 예정이다. 한편, 한국타이어는 포뮬러 E 대회 전기차 레이싱 타이어 독점 공급을 비롯하여 세계 최초 풀 라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’ 출시, 글로벌 완성차 브랜드 주요 전기차 모델 신차용 타이어 공급 등 국내 타이어 기업 중 단연 돋보이는 성과를 잇달아 거두며 전기차 전용 타이어 시장을 선도하고 있다. 김태준 기자 tjkim@viva100.com
BMW 8세대 5시리즈, ‘월드 럭셔리 카’로 선정
BMW의 8세대 5시리즈가 글로벌 시장에서 높은 상품성을 인정받았다. BMW코리아는 프리미엄 세단인 8세대 ‘뉴 5시리즈’가 세계적인 권위의 ‘월드 카 어워드’에서 ‘2024 월드 럭셔리 카’로 선정됐다고 1일 밝혔다. 월드 카 어워드는 100명 이상의 전 세계 심사위원들이 매년 글로벌 시장에서 새롭게 출시된 차량들을 시승 및 평가한 후, 투표를 통해 총 6개 부문으로 올해의 차를 선정한다. 올해 심사에는 30개국 100여명의 자동차 기자가 참여했다. BMW 뉴 5시리즈는 럭셔리 부문 신차 13종과의 경쟁 끝에 ‘2024 월드 럭셔리 카’로 선정됐다. 심사위원단은 BMW 뉴 5시리즈의 전기화 내연기관 및 순수전기 구동 시스템이 발휘하는 강력한 성능 뿐 아니라 장거리 주행 시의 안락한 승차감, 다양한 디지털 부문 혁신을 높이 평가했다. BMW 뉴 5시리즈의 진보적인 특성은 파워트레인 기술, 혁신적인 디지털 서비스, 우아하고 스포티한 디자인, 여유로운 탑승 공간, 편안함에 최적화된 정숙성, 고급스러운 실내 분위기에서 드러난다. 고속도로 주행 보조, 시야 감지형 능동형 차선 변경 보조 기능과 같은 첨단 보조 시스템은 BMW 뉴 5시리즈의 뛰어난 장거리 주행 능력을 돋보이게 한다. BMW 뉴 5시리즈 모델 라인업에 완전히 통합된 BMW i5는 배출가스가 없는 드라이빙의 즐거움을 제공한다. BMW i5의 역동적인 주행성능과 효율성은 5세대 BMW eDrive 기술을 기반으로 하며, 이 기술은 고도로 통합된 드라이브 유닛과 에너지 밀도가 매우 높은 고전압 배터리로 구성된다. 또한 최신 적응형 회생 제동, 실내 냉난방을 위한 히트 펌프 기술, 순수전기 구동 시스템, 고전압 배터리의 지능적인 조합으로 WLTP 기준 최대 582km의 긴 1회 충전 주행거리를 달성했다. 완속충전은 최대 22kW, 급속충전은 최대 205kW의 속도로 배터리를 채울 수 있어 급속충전기 이용하면 단 10분 만에 주행거리를 156km까지 빠르게 확보 가능하다. 뉴 5시리즈의 내연기관 제품군도 모두 전기화 됐다. 최초 설계시부터 다양한 기술을 적용할 수 있도록 유연하게 설계한 구동계 아키텍처 덕분에 BMW 뉴 5시리즈 세단 라인업은 처음으로 순수전기 모델이 플러그인 하이브리드, 고효율 가솔린 및 디젤 엔진과 함께 출시됐다. 베른트 쾨버 BMW 브랜드 및 제품 관리, 커넥티드 부문 수석 부사장은 “권위 있는 상을 받게 되어 매우 기쁘다”며 “이번 수상은 BMW가 가지고 있는 전형적인 우수한 품질과 강력한 개성이 전 세계의 까다로운 고객들을 이해시키고 매료시킨다는 사실을 입증한 것”이라고 말했다. 김태준 기자 tjkim@viva100.com
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